1. Størrelse
Forøg ikke i blinde hjulnavet. Nogle mennesker øger størrelsen på hjulnavet for at forbedre bilens ydeevne. Mens dækkets ydre diameter holdes uændret, skal det store hjulnav matches med et bredt og fladt dæk. Bilens sidesving reduceres, og stabiliteten forbedres. Når man svinger, føles det som en guldsmede, der skummer over vandet, let passerer forbi. Men jo fladere dækket er, desto tyndere er dets tykkelse og desto dårligere stødabsorberingsevne, hvilket kræver et betydeligt offer med hensyn til komfort. Desuden, hvis der er små forhindringer såsom sten, bliver dækkene let beskadiget. Derfor kan omkostningerne ved blindt at øge hjulnavet ikke ignoreres. Generelt er det mest hensigtsmæssigt at øge størrelsen af det originale hjulnav med en eller to størrelser.
2. Tre afstande
Det betyder, at man ved udvælgelsen ikke kan vælge sit yndlingsudseende efter behag, og man skal også følge teknikerens råd for at overveje, om disse tre afstande er egnede.
3. Form
Hjulenes komplekse og tætte struktur er så sandelig smuk og fornem, men den er let at blive afvist eller overladet, når bilen vaskes, fordi den er for besværlig at vaske. De simple hjul er faktisk fulde af dynamiske og rene. Hvis du ikke er bange for problemer, er det selvfølgelig ligegyldigt. De aluminiumslegeringsfælge, der har trængt dybt ind i folks hjerter i dag, har i høj grad forbedret deres modstand mod deformation, reduceret vægt, reduceret krafttab, kører hurtigt, er brændstofeffektive og har en god varmeafledning sammenlignet med fortidens støbejernshjul. De er elsket af mange bilejere. Her er en påmindelse om, at mange bilforhandlere, for at imødekomme bilejernes smag, udskifter jernfælge med aluminiumsfælge, før de sælger biler, men tilføjer en stor pris. Så fra et økonomisk perspektiv, når du køber en bil, skal du ikke være for meget opmærksom på materialet i hjulnavet. I hvert fald kan du bytte det efter din egen stil og spare nogle penge på prisen. Hvorfor ikke?